| Özellikler | Yamaha R6 | Suzuki V-Strom 650 XT |
|---|---|---|
| Marka | YAMAHA | Suzuki |
| Model | Yamaha R6 | Suzuki V-Strom 650 XT |
| Motor Hacmi | 600cc | 650cc |
| Güç | 124hp | 71hp |
| Tork | 65.7nm. | 62nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 172kg | 216kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs | Çift diskli fren 310mm / ABS, Tek diskli fren 260mm / ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 83.5cm | 83.5cm |
| Lastik | Ön120/70ZR17MC(58W) Arka 190/55 ZR17M/C (75W) | İç lastiksiz, 19 M/C * MT 2.50 / 110/80R19 M/C (59V), İç lastiksiz, 17 M/C * MT 4.00 / 150/70R17 M/C (69V) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Adventure |
| Top Speed | 280km/h | 200km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 18 lt - 6lt/100km | 20 lt - 4.1lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 750000TL | 539000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Suzuki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 Yamaha R6 vs 2023 Suzuki V-Strom 650 XT: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 Yamaha R6 ve 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 Yamaha R6, 124hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Yamaha R6 ve 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 650cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2023 Yamaha R6 ve 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2023 Yamaha R6, 65.7Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2023 Yamaha R6, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 Yamaha R6, Süpersport türünde, maksimum 280 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, Enduro türünde, 200 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Yamaha R6, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Suzuki V-Strom 650 XT Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Yamaha R6 ve 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Her iki model de aynı sele yüksekliğine sahip olup farklı boydaki kullanıcılar için benzer konfor sunar.
6. Kullanım Alanları
2023 Yamaha R6, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2023 Yamaha R6, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Yamaha R6, 6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.8 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 18 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 300 km yol gidebilir ve depo dolumu 841 TL’ye mal olur.
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 4.1L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.92 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 488 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, her 100 km'de yaklaşık 0.88 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 880 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Yamaha R6, maksimum 280 km/h hıza sahip. Ortalama 196 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 31 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 280.32 TL harcar.
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, maksimum 200 km/h hıza sahip. Ortalama 140 km/h hızla bu mesafeyi 43 dakikada tamamlar. 4.1 litre yakıt tüketir ve maliyeti 191.55 TL olur.
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Yamaha R6, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Yamaha R6, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 Yamaha R6, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 Suzuki V-Strom 650 XT ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 Yamaha R6 sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 Suzuki V-Strom 650 XT daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
