| Özellikler | HUSQVARNA Norden 901 Expedition | YUKI Benda FUNRIDER 125 |
|---|---|---|
| Marka | Husqvarna | Yuki Motor |
| Model | HUSQVARNA Norden 901 Expedition | YUKI Benda FUNRIDER 125 |
| Motor Hacmi | 900cc | 125cc |
| Güç | 105hp | 14.7hp |
| Tork | 100nm. | 14.5nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 214.5kg | 180kg |
| Fren | Ön: 2x 320 mm radyal montajlı 4 pistonlu kaliper, Arka: 260 mm 2 pistonlu yüzer kaliper | Disk / Disk CBS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 87.5cm | 73cm |
| Lastik | Ön 90/90-21, Arka 150/70-18 | 120/80-17 140/70-17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Chooper – Cruiser |
| Top Speed | 220km/h | 110km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 19 lt - 5lt/100km | 19 lt - 3.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 883500TL | 166300TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Husqvarna Fiyat Listesi İçin Tıkla | Yuki Motor Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition vs 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, 900cc motor hacmiyle 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125 modelinden çok daha güçlü ve performans odaklı bir seçenek. Ayrıca, 2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, 105hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, 900cc motor hacmiyle performans odaklı bir deneyim sunuyor. Daha küçük hacimli 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125 ise 125cc ile şehir içi kullanımda daha pratik ve ekonomik bir seçenektir.
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, 900cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, 100Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125 ise 14.5Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, Enduro türünde, maksimum 220 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, Chopper – Cruiser türünde, 110 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition ve 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, 87.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125 ise 73cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar. 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, Chopper – Cruiser türünde bir motosiklet olarak rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir.
Servis ve Parça Durumu
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition ve 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, 5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.34 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 19 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 380 km yol gidebilir ve depo dolumu 888 TL’ye mal olur.
2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, 3.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.64 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 19 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 543 km yol gidebilir ve depo dolumu 888 TL’ye mal olur.
2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, her 100 km'de yaklaşık 0.7 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 700 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, maksimum 220 km/h hıza sahip. Ortalama 154 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 39 dakikada tamamlar. Bu mesafede 5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 233.6 TL harcar.
2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, maksimum 110 km/h hıza sahip. Ortalama 77 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 18 dakikada tamamlar. 3.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 163.52 TL olur.
2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition ve 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, teknik olarak tamamen farklı segmentlerde yer alıyor. Bu nedenle doğrudan karşılaştırma yanıltıcı olabilir.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
