| Özellikler | Yamaha Tricity 300 | Yamaha Niken GT |
|---|---|---|
| Marka | YAMAHA | YAMAHA |
| Model | Yamaha Tricity 300 | Yamaha Niken GT |
| Motor Hacmi | 300cc | 900cc |
| Güç | 27.3hp | 115hp |
| Tork | 29nm. | 90.7nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | 3 Cylinders, 12 with valve |
| Ağırlık | 239kg | 270kg |
| Fren | Hidrolik disk freni, Ø 267 mm, Hidrolik tek disk freni, Ø 267 mm | ÖN 298 mm hidrolik disk, ARKA 282 mm hidrolik disk ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79.5cm | 82.5cm |
| Lastik | 120/70-14M/C 55P Tubeless, 140/70-14M/C 62P Tubeless | ÖN 120/70R15M / C 56V, ARKA 190/55R17M / C 75V |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Touring |
| Top Speed | 160km/h | 240km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 13 lt - 3.3lt/100km | 18 lt - 5.8lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 542500TL | 981000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 Yamaha Tricity 300 vs 2023 Yamaha Niken GT: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 Yamaha Niken GT, 900cc motor hacmiyle 2023 Yamaha Tricity 300 modelinden çok daha güçlü ve performans odaklı bir seçenek. Ayrıca, 2023 Yamaha Niken GT, 115hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Yamaha Niken GT, 900cc motor hacmiyle performans odaklı bir deneyim sunuyor. Daha küçük hacimli 2023 Yamaha Tricity 300 ise 300cc ile şehir içi kullanımda daha pratik ve ekonomik bir seçenektir.
2023 Yamaha Niken GT, 900cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 Yamaha Niken GT, 90.7Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Yamaha Tricity 300 ise 29Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Yamaha Niken GT, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 Yamaha Niken GT, Touring türünde, maksimum 240 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Yamaha Tricity 300, Scooter türünde, 160 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Yamaha Tricity 300, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Yamaha Niken GT Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Yamaha Tricity 300 ve 2023 Yamaha Niken GT, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Yamaha Niken GT, 82.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Yamaha Tricity 300 ise 79.5cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Yamaha Tricity 300, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir. 2023 Yamaha Niken GT, Touring türünde bir motosiklet olarak uzun yolculuklarda konfor ve depolama kapasitesi isteyen kullanıcılar için tasarlanmıştır. Yüksek oturma pozisyonu ve geniş depolama alanlarıyla dikkat çeker.
Servis ve Parça Durumu
2023 Yamaha Tricity 300 ve 2023 Yamaha Niken GT, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Yamaha Tricity 300, 3.3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.54 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 394 km yol gidebilir ve depo dolumu 607 TL’ye mal olur.
2023 Yamaha Niken GT, 5.8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.71 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 18 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 310 km yol gidebilir ve depo dolumu 841 TL’ye mal olur.
2023 Yamaha Tricity 300, her 100 km'de yaklaşık 1.17 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 1170 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Yamaha Tricity 300, maksimum 160 km/h hıza sahip. Ortalama 112 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 54 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.3 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 154.18 TL harcar.
2023 Yamaha Niken GT, maksimum 240 km/h hıza sahip. Ortalama 168 km/h hızla bu mesafeyi 36 dakikada tamamlar. 5.8 litre yakıt tüketir ve maliyeti 270.98 TL olur.
2023 Yamaha Tricity 300, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Yamaha Niken GT, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 Yamaha Tricity 300, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
