| Özellikler | Yamaha XSR700 | Kawasaki Ninja 500 SE |
|---|---|---|
| Marka | YAMAHA | Kawasaki |
| Model | Yamaha XSR700 | Kawasaki Ninja 500 SE |
| Motor Hacmi | 700cc | 500cc |
| Güç | 72.4hp | 52hp |
| Tork | 67nm. | 42.6nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 188kg | 184kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs | Ön : Dengeli çalıştırma çift pistonlu Ø310mm Arka: Dengeli çalıştırma çift pistonlu Tek Disk Ø220mm |
| Sele Yüksekliği (cm) | 83.5cm | 78.5cm |
| Lastik | 120/70 ZR 17M/C(58W) Tubeless, 180/55 ZR 17M/C(73W) Tubeless | Ön : 110/70R17 M/K 54H Arka : 150/60R17 M/K 66H |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Supersport |
| Top Speed | 210km/h | 195km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 4.3lt/100km | 14 lt - 3.8lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 410700TL | 520000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 Yamaha XSR700 vs 2024 Kawasaki Ninja 500 SE: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 Yamaha XSR700 ve 2024 Kawasaki Ninja 500 SE, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Yamaha XSR700, 72.4hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Yamaha XSR700 ve 2024 Kawasaki Ninja 500 SE, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Yamaha XSR700, 700cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2024 Kawasaki Ninja 500 SE ise 500cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Yamaha XSR700, 700cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2023 Yamaha XSR700, 67Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE ise 42.6Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Yamaha XSR700, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 Yamaha XSR700 (Naked) ve 2024 Kawasaki Ninja 500 SE (Süpersport), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 Yamaha XSR700, 210 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Yamaha XSR700, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 Kawasaki Ninja 500 SE Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Yamaha XSR700 ve 2024 Kawasaki Ninja 500 SE, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Yamaha XSR700, 83.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE ise 78.5cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Yamaha XSR700, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2023 Yamaha XSR700, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Yamaha XSR700, 4.3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.01 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 326 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2024 Kawasaki Ninja 500 SE, 3.8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.78 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 368 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2024 Kawasaki Ninja 500 SE, her 100 km'de yaklaşık 0.23 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 230 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Yamaha XSR700, maksimum 210 km/h hıza sahip. Ortalama 147 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 41 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4.3 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 200.9 TL harcar.
2024 Kawasaki Ninja 500 SE, maksimum 195 km/h hıza sahip. Ortalama 137 km/h hızla bu mesafeyi 44 dakikada tamamlar. 3.8 litre yakıt tüketir ve maliyeti 177.54 TL olur.
2024 Kawasaki Ninja 500 SE, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Yamaha XSR700, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Yamaha XSR700, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Yamaha XSR700, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
