| Özellikler | APRILIA RSV4 | YUKI GP-2 TARO 125 |
|---|---|---|
| Marka | Aprilia | Yuki Motor |
| Model | APRILIA RSV4 | YUKI GP-2 TARO 125 |
| Motor Hacmi | Above 1000cc | 125cc |
| Güç | 217hp | 14hp |
| Tork | 125nm. | 11nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 202kg | 155kg |
| Fren | ÖN Brembo Monobloc Çift Hidrolik disk, ARKA Hidrolik disk | Disk (Disk) ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 85cm | 76cm |
| Lastik | ÖN 120/70 ZR17, ARKA 200/55 ZR17 | 110/70-16 / 140/70-16 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 340km/h | 136km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 18 lt - 8lt/100km | 10 lt - 3.4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 879000TL | 166900TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Aprilia Fiyat Listesi İçin Tıkla | Yuki Motor Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 APRILIA RSV4 vs 2023 YUKI GP-2 TARO 125: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 APRILIA RSV4, 1100cc motor hacmiyle 2023 YUKI GP-2 TARO 125 modelinden çok daha güçlü ve performans odaklı bir seçenek. Ayrıca, 2024 APRILIA RSV4, 217hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 APRILIA RSV4, 1100cc motor hacmiyle performans odaklı bir deneyim sunuyor. Daha küçük hacimli 2023 YUKI GP-2 TARO 125 ise 125cc ile şehir içi kullanımda daha pratik ve ekonomik bir seçenektir.
2024 APRILIA RSV4, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2024 APRILIA RSV4, 125Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 YUKI GP-2 TARO 125 ise 11Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2024 APRILIA RSV4, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük taşıma, arazi sürüşü veya yüksek hız gerektiren durumlarda büyük bir avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2024 APRILIA RSV4, Süpersport türünde, maksimum 340 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 YUKI GP-2 TARO 125, Süpersport türünde, 136 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 APRILIA RSV4, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 YUKI GP-2 TARO 125 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 APRILIA RSV4 ve 2023 YUKI GP-2 TARO 125, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 APRILIA RSV4, 85cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 YUKI GP-2 TARO 125 ise 76cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 APRILIA RSV4 ve 2023 YUKI GP-2 TARO 125, Süpersport türünde motosikletlerdir. yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2024 APRILIA RSV4 ve 2023 YUKI GP-2 TARO 125, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2024 APRILIA RSV4, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2024 APRILIA RSV4, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 APRILIA RSV4, 8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.74 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 18 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 225 km yol gidebilir ve depo dolumu 841 TL’ye mal olur.
2023 YUKI GP-2 TARO 125, 3.4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.59 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 10 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 294 km yol gidebilir ve depo dolumu 467 TL’ye mal olur.
2023 YUKI GP-2 TARO 125, her 100 km'de yaklaşık 2.15 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 2150 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 APRILIA RSV4, maksimum 340 km/h hıza sahip. Ortalama 238 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 25 dakikada tamamlar. Bu mesafede 8 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 373.76 TL harcar.
2023 YUKI GP-2 TARO 125, maksimum 136 km/h hıza sahip. Ortalama 95 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 3 dakikada tamamlar. 3.4 litre yakıt tüketir ve maliyeti 158.85 TL olur.
2023 YUKI GP-2 TARO 125, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2024 APRILIA RSV4 ve 2023 YUKI GP-2 TARO 125, teknik olarak tamamen farklı segmentlerde yer alıyor. Bu nedenle doğrudan karşılaştırma yanıltıcı olabilir.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 APRILIA RSV4, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. 2024 APRILIA RSV4, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 APRILIA RSV4, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. 2024 APRILIA RSV4, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2024 APRILIA RSV4, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 YUKI GP-2 TARO 125 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
