Recensione Dettagliata della Honda NX500 2024 | Caratteristiche dell'NX500

Presentata all'EICMA, la più grande fiera motociclistica al mondo che si tiene a Milano, la Honda NX500, guidabile con patente A2, emerge come un'opzione attraente per coloro che cercano una moto adventure di media cilindrata. Derivata o aggiornata rispetto alla Honda CB500X, la NX500 è dotata di un motore bicilindrico parallelo da 471 cc. Questo modello, presentato all'EICMA, si distingue per le specifiche tecniche e le prestazioni aggiornate, oltre che per un design accattivante.

Grazie all'aggiunta di cerchi in alluminio, il peso della NX500 è stato ridotto a 196 kg, migliorando la maneggevolezza e le prestazioni. Il sistema di iniezione del carburante aggiornato migliora significativamente l'accelerazione. La moto integra tecnologie di guida avanzate, come il display TFT da 5 pollici, la connettività Honda RoadSync e il controllo di trazione HSTC.

Anche se non è ancora chiaro quando arriverà in Turchia, la NX500 sembra destinata a catturare l'attenzione di molti utenti con il suo design in stile Transalp e l'assenza del becco anteriore. Le modifiche stilistiche includono un nuovo design dei fari a LED e le revisioni delle prese d'aria su entrambi i lati del serbatoio.

La Honda NX500 2024 presenta aggiornamenti come un nuovo ECU, cerchi rivisti, sospensioni ritarate, sistema di avviamento senza chiave e tecnologie avanzate. Il modello è disponibile all'estero al prezzo di £6.799, in diverse colorazioni, tra cui Grand Prix Red, Matt Gunpower Black Metallic e Pearl Horizon White. Il motore bicilindrico raffreddato a liquido da 471 cc produce 46,2 CV e una potenza massima di 35 kW. L'iniezione del carburante è stata migliorata rispetto alla versione precedente.

Il sistema di controllo della trazione (TCS) è stato aggiunto per migliorare la sicurezza di guida, ma può essere disattivato su richiesta. I nuovi cerchi e le sospensioni ritarate conferiscono al modello un design accattivante. I cerchi in alluminio da 19 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore migliorano le prestazioni sia su strada che su terreni accidentati. Le nuove sospensioni USD Showa da 41 mm con grande pistone e regolazione della molla e dello smorzamento offrono migliori prestazioni sia su strada che in off-road. Il telaio è composto da un telaio principale a traliccio che offre una posizione di guida molto confortevole. Con queste caratteristiche tecniche, la Honda NX500 si presenta come una scelta importante nel segmento delle moto enduro.

600RR Efsanesi Geri Dönüyor | 2024 Yeni Honda CBR 600RR

Honda'nın ünlü spor motosiklet ailesi, CBR serisi, şimdi daha da çarpıcı bir performans sunmak üzere yeniden tasarlanmış eski bir üye ile karşımızda: Honda CBR600RR. Yenilikçi tasarımı ve teknolojik özellikleri ile dikkat çeken bu model, viraj stabilitesini artırmak amacıyla özel olarak geliştirilmiş aerodinamik kanatçıkları bünyesinde barındırıyor. Ayrıca, modern bir görünüm sunan LED farlar ve sinyallerle donatılmış olan bu motosiklet, sınıfındaki en düşük sürtünme katsayısı değeri olan 0,555'e ulaşarak performans ve aerodinamik verimlilikte yeni bir standart belirliyor.

EICMA' da görücüye çıkan yeni Honda CBR600RR, Euro 5 emisyon standartlarına uyum sağlamak üzere yapılan değişikliklerle çevre dostu bir yaklaşım sunarken, 14.250 rpm'de ve 46,5 lb-ft tork ile ulaşılan 119 hp'lik güç, sürücüye yüksek performanslı bir deneyim sunuyor. Bu özellikler, motosiklet tutkunlarının beklentilerini aşan bir sürüş deneyimi yaşamalarını sağlıyor. Honda CBR600RR, aerodinamik özellikleri, düşük sürtünme katsayısı ve Euro 5 uyumluluğu ile öne çıkarak spor motosiklet dünyasına yeni bir heyecan katmaya geliyor.
 

2024 Honda CB500 Hornet İncelemesi ve Özellikleri | A2 Kızışıyor

A2 ehliyetli motosiklet sürücülerini heyecanlandıracak bir haber var. Honda'nın son serisi, Hornet 500, A2 sınıfında liderliğe oynamak için geliyor.

Öncelikle motor Honda' da alışılmışın dışında far tasarımıyla dikkat çekiyor. Bu model, NX500'e benzer Hornet logosuyla öne çıkan farlarıyla özel bir tarza sahip.

Sürücülerin beğeneceği birçok özelliği bulunan ve geldiği zaman uygun bir fiyattan satışa çıkarsa piyasayı oynatacak olan CB500 Hornet sürüş pozisyonu oldukça rahat ve öne çıkan özellikleri arasında LED ön farlar ve TFT gösterge paneli yer alıyor.

Sınıfına göre en büyük özelliklerinden biri ise yeni çekiş kontrolü. Bu sistem, ABS'ye ek olarak, motorun 35 kilovatlık gücüyle sürücüyü motosiklette dengeleyecek bir özellik sunuyor.

Hornet 500'ün güvenebileceğimiz bir motosiklet olacağı kesin gibi gözüküyor çünkü; üzerindeki motor bloğu vs. CB500X ve CBR gibi modellerde test edildi ve herhangi bir sorun yaşanmadı.

Yeni süspansiyon, tek pistonlu büyük pistonlu bir işlev sunarak sürücülere daha fazla geri tepme ve güven sağlıyor. Frenler aynı, ancak artık çift disk ve radial monteli kaliperlerle daha fazla frenleme gücü sunuyor.

Estetik açıdan, yeni gövde parçaları motosiklete daha agresif bir görünüm kazandırıyor. Bu, A2 lisansına sahip genç sürücülerin tercih edeceği ciddi bir 500cc motosiklet haline getiriyor.

Güvenlik açısından, çok iyi bir tutuş sağlayan Michelin Road 6 lastikleri, her türlü hava koşulunda sürücüyü destekliyor. Arka tarafta, önceki modele benzer hava kanalları ve LED stop lambası dikkat çekiyor.

Bu modelin dış görünüşünde daha ince bir tasarım var ve genel olarak daha küçük bir his veriyor, ancak sokak dövüşçüsü tarzıyla agresif bir duruş sergiliyor.

Yeni gösterge paneli, telefonla bağlantı kurabiliyor ve Honda uygulaması aracılığıyla sürücülere veri sağlayabiliyor.

Hornet 500'ün tam depo dolu ağırlığı 188 kilogram ve bu, manevra kabiliyetini artırıyor, özellikle yeni sürücüler veya kadın sürücüler için ideal bir seçenek haline getiriyor.

Genel olarak, bu modelin görünümü ve özellikleri oldukça çekici. Test sürüşü için sabırsızlanıyoruz ve daha fazlasını keşfetmek için EICMA 2023' ü takip ediyoruz.

Sağlıcakla…

Honda CB500 Hornet Özellikleri