Motor yönetim sistemi
Ayrılmış sıvı ve yağ radyatörleriyle soğutma Sekiz enjektörlü entegre ateşleme - enjeksiyon sistemi MVICS 2.1 (Motor ve Araç Entegre Kontrol Sistemi) (Mikuni'den 4 alt yakıt enjektörü + artırılmış yakıt akışıyla Magneti Marelli'den 4 üst yakıt enjektörü). Motor kontrol ünitesi Eldor Nemo 2.1, gaz kelebeği gövdesi çapı 50 mm çapında tam sürüşlü tel Mikuni, iyon algılama teknolojisine sahip kurşun kalem bobini, patlama ve tekleme kontrolü Dört harita ile Tork kontrolü. 8 seviye + kapalı çekiş kontrolü ve eylemsiz platformlu tekerlek kontrolü
Hızlanma
0-100 km/saat hıza 3,15 saniyede; 0-200 km/saat hıza 8,30 saniyede ulaşıyor.
Ön süspansiyon tipi
Öhlins Nix EC hidrolik "baş aşağı" TiN yüzey işlemeli ön çatallar. Elektronik olarak kontrol edilen sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ve manuel olarak kontrol edilen yay ön yüklemesi ile tamamen ayarlanabilir.
Arka süspansiyon tipi
Aşamalı, tek amortisör Öhlins EC TTX, elektronik olarak kontrol edilen sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ve yay ön yüklemesi ile tamamen ayarlanabilir
Ayrıcalıklı özellikler
Karbon bileşenler: Hava kutusu kapağı - Ön panel kablo demeti kapağı - Yakıt deposu için Sağ/Sol orta panel - Yakıt deposu için Sağ/Sol yan panel - Projektör için merkezi ve yan kapak Debriyaj ve vites kutusu kapakları Sağ/Sol harici hava girişi Ayrıcalıklı özellikler: Daha hafif krank mili - Yeni yanma odası Daha hafif pistonlar - Titanyum bağlantı çubukları Gösterge paneli TFT 5,5”renkli ekran - Hız sabitleyici Bluetooth - GPS - Navigasyon yansıtma, uygulama kontrollü motor, süspansiyon ve sürüş yardım kurulumu için MV Ride Uygulaması - Kalkış Kontrolü - FLC Ön kaldırma kontrolü - Konum belirleme özelliğine sahip Mobisat hırsızlık önleme sistemi
