B Sınıfı Ehliyet ile Motosiklet Kullanımı Genişliyor: 125cc’den 250cc’ye Doğru Yeni Dönem Başlıyor mı?

Türkiye’de motosiklet sayısının son yıllarda hızla artması, şehir içi ulaşım tercihlerinin değişmesi ve ekonomik koşulların kullanıcıları daha ekonomik ulaşım modellerine yönlendirmesi, ehliyet düzenlemelerinin tekrar gündeme gelmesine yol açtı. Özellikle 2024 yılından bu yana en çok konuşulan konulardan biri, B sınıfı ehliyet ile motosiklet kullanım sınırının genişletilmesi oldu.

Mevcut uygulamada B sınıfı ehliyet sahipleri, belirli şartları karşılamaları halinde 125 cc’ye kadar olan motosikletlerikullanabilme hakkına sahip. Ancak son dönemde kamuoyuna yansıyan bilgiler, bu sınırın 250 cc’ye kadar genişletilebileceği yönünde. Bu iddia henüz resmiyet kazanmasa da, hem motosiklet kullanıcıları hem de sektörü yakından ilgilendiren oldukça önemli bir gelişme olarak dikkat çekiyor.

Bu kapsamlı rehberde, mevcut uygulamanın detaylarını, 250 cc iddiasının arka planını, yönetmelik şartlarını, kullanıcıların bilmesi gereken tüm ayrıntıları ve olası yeni dönemin motosiklet sektörüne etkilerini en güncel hâliyle ele alıyoruz.

Mevcut Durum: B Sınıfı Ehliyet ile 125 cc Motosiklet Kullanma Hakkı

10 Şubat 2024 tarihinde yürürlüğe giren Karayolları Trafik Yönetmeliği değişikliği ile birlikte, B sınıfı ehliyet sahiplerine yeni bir imkan tanınmıştı. Yönetmeliğin 85. maddesine eklenen hüküm ile birlikte:

125 cc’ye kadar

11 kW güce kadar

Otomatik vitesli motosikletler

B sınıfı ehliyet sahipleri tarafından belirli şartlar sağlanarak kullanılabilir hâle geldi.

Bu düzenleme, Türkiye’de özellikle scooter pazarında ciddi bir hareketlilik yarattı. Honda PCX, Forza 125, Yamaha NMAX, XMAX 125, Sym Jet, Kymco modelleri gibi hacim olarak düşük ancak şehir içinde oldukça ekonomik olan motorlara talep önemli ölçüde arttı.

Peki bu hak nasıl kazanılıyor?

B Sınıfı Ehliyet ile 125 cc Motosiklet Kullanmanın Şartları

Mevcut yönetmeliğe göre B sınıfı ehliyet sahiplerinin bu hakkı alabilmesi için 4 temel koşul bulunuyor:

1. En az 2 yıllık B sınıfı ehliyete sahip olmak
   1. Yeni ehliyet alan sürücüler direkt bu haktan yararlanamıyor. Ehliyetin en az 2 yıl aktif olması gerekiyor.
2. Son 5 yıl içinde ehliyetin geri alınmamış olması
   1. Trafik cezası veya hatalar nedeniyle ehliyeti geçici olarak alınan kişiler bu hakka başvuramıyor.
3. Motosiklet kullanmaya uygun sağlık şartlar.
   1. Sürücü sağlık raporunda motosiklet sınıfında engel olmaması bekleniyor.
4. Sürücü kursunda eğitim + direksiyon sınavı
   1. Bu hak otomatik tanımlanmıyor.
      Sürücü kursuna gidilip kısa bir eğitim alınıyor ve direksiyon sınavına giriliyor.
      Başarılı olunursa ehliyete “B – 125 cc kodu” işleniyor.

Bu uygulama şu an resmi olarak yürürlükte.

Ancak gündemde çok daha büyük bir gelişme var…

250 cc Düzenlemesi Gündemde mi? Yeni Çalışma Ne Anlama Geliyor?

Son günlerde birçok haber sitesinde, özellikle Sözcü’nün paylaştığı içeriklerde şu cümle büyük ilgi çekti:

→ “B sınıfı ehliyeti olanlar artık bu araçların tamamını sürebilecek.”

Bu açıklama, İçişleri Bakanlığı’nın motosiklet kullanım yetkisini daha da genişletmek istediği yönündeki iddiaları güçlendirdi.

Sözcü’nün haberine göre:

Mevcut 125 cc düzenlemesinin kapsamı artırılabilir.

Daha yüksek hacimli motosikletlerin bazı kategorilerinin B ehliyet ile kullanımına izin verilebileceği konuşuluyor.

Her ne kadar haberde kesin bir “250 cc onayı” yer almasa da, sektör kaynakları ve konuşulan taslaklara göre en güçlü ihtimal:

B sınıfı ehliyet ile kullanım sınırının 250 cc’ye çıkarılması

Bu değişiklik NEREDE kullanılır?

Şehir içi scooter ve commuter segmentinde

Hafif motosiklet sınıfında

Trafikte hız limitleri içinde kalabilen modellerde

Avrupa’daki A1 – A2 ayrımına benzer bir düzen içinde

Bu düzenleme ile amaçlanan ne?

Yoğun trafik yükünü azaltmak

Ekonomik ulaşımı kolaylaştırmak

Motor kullanımını güvenli ve kontrollü genişletmek

125 cc’de oluşan yüksek talebi dengelemek

Avrupa standartlarına yaklaşmak

Yeni Düzenleme Gerçekleşirse Ne Değişecek?

Eğer B sınıfı ehliyet ile 250 cc’ye kadar motosiklete izin çıkarsa Türkiye’de çok şey değişir. İşte olası senaryolar:

1. Scooter pazarı patlar
2. Ehliyet kurslarına talep artar
3. Trafik düzeni değişir
4. Yeni güvenlik kuralları gelebilir
5. Kazaların niteliği değişir

Halk Neden Bu Düzenlemeyi Destekliyor?

Türkiye’de motosiklet kullanımına olan ilginin artmasının birçok nedeni var:

1. Yakıt fiyatları
2. Araç fiyatlarının yükselmesi
3. Trafik yoğunluğu
4. Park sorunu
5. Ulaşımda zaman tasarrufu
6. 250 cc’nin şehir içi için ideal güç – ağırlık dengesi

Özellikle İstanbul, Ankara, İzmir ve Bursa gibi şehirlerde 250 cc, günlük kullanım için mükemmel bir segment kabul ediliyor.

Güvenlik Konusu: Devlet Neden Temkinli?

250 cc, 125 cc’ye göre çok daha güçlü bir segment.
Bu nedenle düzenleme şu anda temkinli şekilde tartışılıyor.

Devletin çekinceleri şunlar:

Ani hızlanma kabiliyeti artıyor

Yeni sürücülerin hakimiyeti zor olabilir

Kaza sonuçları daha ağır olabilir

Eğitim ve kontrol şartları artırılmalı

Bu nedenle olası bir düzenleme çıkarsa şu şartların eklenmesi bekleniyor:

1. En az 3 yıllık B sınıfı ehliyet
2. Genişletilmiş direksiyon eğitimi
3. Zorunlu koruyucu ekipman
4. Motosiklet sigortalarında yeni paketler
5. Belki de “250 cc – B sınıfı ek kodu” gibi özel bir sınıf

250 cc Düzenlemesi Ne Zaman Gelir?

Şu an için resmi bir takvim yok.
Ancak:  2025 yılı içinde duyurulması en güçlü ihtimal.

Bu süreç; İçişleri Bakanlığı + Emniyet Genel Müdürlüğü + MEB koordinasyonunda ilerliyor. Taslak çalışma olduğu için her an resmiyet kazanabilir.

Peki Şu An Sürücüler Ne Yapmalı?

Motosiklete geçmek isteyenler için en mantıklı adım:

1. Şimdiden 125 cc eğitimine başlamak
2. Temel hakimiyet eğitimlerini bitirmek
3. A2 ehliyete geçmeyi düşünenlerin plan yapması
4. 250 cc taslağı çıkarsa ek eğitime hazır olmak

Kaynaklar

Sözcü Gazetesi — “B sınıfı ehliyeti olanlar yaşadı”

İçişleri Bakanlığı Karayolları Trafik Yönetmeliği 85. Madde

EGM ve MEB Sürücü Kursu Yönetmelikleri

B Sınıfı Ehliyet Sahipleri Artık 125cc Motor Kullanabilecek Mi? | İşte Yeni Yasa !

Yeni yönetmelik değişikliği, özellikle B sınıfı ehliyet sahiplerinin 125cc motorları kullanıp kullanamayacaklarına ilişkin merakları giderdi. İşte detaylar ve yanıtlar:

1. A Ehliyet Yaşı: Yeni yönetmelik değişikliği ile ağır motor kullanımı için belirlenen ehliyet yaşı konusunda bir değişiklik yapılmadı. Dolayısıyla ağır motor kullanmak isteyenler için ehliyet yaş sınırları mevcut durumda olduğu gibi devam ediyor.

2. B Sınıfı Ehliyet Sahipleri ve 125cc Motor Kullanımı: Artık B sınıfı ehliyet sahipleri, belirli koşulları sağladıkları takdirde 125cc motorları kullanabilecekler. Bunun için öncelikle en az 2 yıllık geçerli bir sürücü belgesine ve belirlenen sağlık şartlarına sahip olmaları gerekiyor.

3. 125cc Motor Ehliyeti Yasası Yürürlüğe Girdi Mi? Evet, yeni yönetmelik değişikliği ile 125cc motor ehliyeti kullanımı için gerekli düzenlemeler yapılarak yürürlüğe girmiştir.

4. B Ehliyet A1 Kullanabilir Mi? Yeni yönetmelik değişikliğiyle birlikte B sınıfı ehliyet sahipleri, belirli şartları sağladıkları takdirde A1 sınıfı motorları da kullanabilirler. Ancak bunun için belirli koşulların yerine getirilmesi gerekmektedir.

Bu yeni yönetmelik değişikliğiyle birlikte,  B sınıfı ehliyet sahiplerinin motor kullanımı konusunda daha fazla seçenek sunulmuş ve 125cc motorlar da artık bu kapsamda değerlendirilmektedir.

B Ehliyeti İle 125cc Motosiklet Kullanımı Artık Yasalaştı İşte Detaylar | 125cc B Ehliyeti Yasası

Türkiye'de motosiklet kullanımı, yeni bir döneme girmeye hazırlanıyor. Son yapılan düzenlemeyle, artık B sınıfı sürücü belgesine sahip olanlar  125cc lik motosikletleri kullanabilecekler. Bu önemli değişiklik, Karayolları Trafik Yönetmeliği'nde yapılan bir güncelleme ile hayata geçirildi.

Eski yönetmeliklere göre, 125cc'lik motosikletleri kullanabilmek için A1 sınıfı sürücü belgesine sahip olmak gerekiyordu. Ancak, yeni düzenleme ile birlikte B sınıfı sürücü belgesine sahip olanlar da bu motosikletleri kullanabilecekler. Yapılan değişiklikle birlikte belirli şartları sağlayan sürücüler, 125cc'lik motosikletleri kullanmak için ek sertifika veya eğitim almak zorunda kalmayacaklar.

Yeni düzenlemeyle ilgili detaylar, Karayolları Trafik Yönetmeliği'nde yapılan eklemelerle belirlendi. Bunlar arasında, sürücünün en az 2 yıllık sürücü belgesine sahip olması, belirli sağlık şartlarını taşıması ve daha önce sürücü belgesinin geri alınmamış olması gibi kriterler bulunuyor. Ayrıca, bu değişiklik ticari faaliyetler dışında kullanılacak motosikletler için geçerli olacak.

Yönetmelik değişikliği, 125cc'lik motosiklet kullanımını daha erişilebilir hale getirerek, motosiklet kullanımını teşvik etmeyi amaçlıyor. Bu adımın, ulaşım alanında çeşitliliği artırarak, şehir içi trafiği hafifletmeye ve alternatif ulaşım araçlarının kullanımını yaygınlaştırmaya katkı sağlayabileceği düşünülüyor.

Sonuç olarak, Türkiye'de 125cc'lik motosiklet kullanımının B sınıfı sürücü belgesi sahiplerine de açılması, hem bireylerin ulaşım olanaklarını genişletiyor hem de motosiklet kültürünü ve kullanımını destekliyor. Bu yönetmelik değişikliğinin, gelecekte şehir içi ulaşım ve trafik dinamiklerinde olumlu etkiler yaratması bekleniyor.

Yönetmelik Ne Zaman Yürürlüğe Giriyor ve Kimler Sorumlu?

Yönetmelik değişikliği, yayım tarihinden itibaren yürürlüğe girecek olup, içişleri, çevre, şehircilik ve iklim değişikliği ile ulaştırma ve altyapı bakanları tarafından birlikte yürütülecektir.

Bu önemli değişiklikle birlikte, Türkiye'de motosiklet kullanımının daha geniş bir kesime erişilebilir hale gelmesi ve alternatif ulaşım araçlarının kullanımının yaygınlaşması hedeflenmektedir.

B ehliyeti kaç cc motor kullanabilir 2023

Türkiye'de motor sporlarına olan ilgi her geçen gün artmakta ve birçok kişi motor deneyimini yaşamak için motosiklet kullanmayı tercih etmektedir. Ancak, motosiklet kullanabilmek için ehliyet sınıfı önemli bir rol oynamaktadır. Türkiye'de en yaygın sürücü ehliyeti olan B ehliyetine sahip kişilerin, motosiklet kullanımıyla ilgili bazı sınırlamaları vardır. Bu makalede, Türkiye'de B ehliyeti sahibi olan kişilerin kaç CC'ye kadar motosiklet kullanabileceği konusu detaylı bir şekilde açıklanacaktır.

B Ehliyeti Nedir?

B ehliyeti, Türkiye'de otomobil ve hafif ticari araçları kullanma yetkisine sahip olan ehliyet sınıfıdır. Bu ehliyet sınıfına sahip sürücüler, belirli yaş ve sınav şartlarını yerine getirdikten sonra trafiğe çıkmaya hak kazanırlar. B ehliyeti, özellikle günlük hayatta kullanılan binek araçları ve hafif ticari araçları kullanma amacıyla alınır.

B Ehliyeti Sahipleri Motosiklet Kullanabilir mi?

Ehliyet sınıfları arasında en yaygın olanı olan B ehliyeti sahiplerinin motosiklet kullanıp kullanamayacağı merak edilen bir konudur. Türkiye'de B ehliyeti  sahibi olan kişiler, motosiklet kullanma konusunda bazı sınırlamalara tabidir. B ehliyeti sahipleri, M sınıfı motosikletleri kullanma yetkisine sahiplerdir. 

B Ehliyeti Sahipleri Kaç CC Motosiklet Kullanabilir?

Türkiye'de B ehliyeti sahibi olan kişilerin kullanabileceği motosikletlerin motor hacmi belirli sınırlarla sınırlıdır. B ehliyetine sahip sürücüler, 50 cc ve daha düşük motor hacmine sahip motosikletleri kullanma yetkisine sahiptirler. Ancak, 50 cc üzeri motor hacmine sahip motosikletleri kullanabilmek için A1 veya A2 ehliyet sınıfına sahip olmak gerekmektedir.

A1 ve A2 Ehliyeti Nedir?

A1 ehliyeti, 16 yaş ve üstü sürücülere verilen ve 125 cc'ye kadar motor hacmine sahip motosikletleri kullanma yetkisi sağlayan ehliyet sınıfıdır. A2 ehliyeti ise 18 yaş ve üstü sürücülere verilen ve 125 cc ile 35 kW (47 HP) arasındaki motor gücüne sahip motosikletleri kullanma yetkisini içerir.

Sonuç olarak

Türkiye'de B ehliyeti sahibi olan kişiler, 50 cc ve daha düşük motor hacmine sahip motosikletleri kullanma yetkisine sahiptirler. Ancak, 50 cc üzeri motor hacmine sahip motosikletleri kullanmak için A1 veya A2 ehliyet sınıfına sahip olmak gerekmektedir. Motosiklet kullanmadan önce ehliyetinizin sınıfını ve kullanabileceğiniz motor hacmini doğrulamak önemlidir. Ayrıca, trafik kurallarına ve güvenli sürüş prensiplerine uyarak motosiklet kullanımını keyifli ve güvenli bir şekilde gerçekleştirmeniz önerilir.